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资金到位后，贾跃亭的FF似已走上坦途。但从国内造车新势力的经历看，20亿美元仅仅只是敲门砖。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖就曾表示，“搞一个汽车公司起码要三四百亿元人民币”，而“200亿元也未必能造出量产车”的感慨已成为业内共识。“特斯拉到现在仍未盈利，主流车型Model 3量产受阻。中国很多企业都想走特斯拉的路，那么前者遇到的问题，它们都会经历一遍，资金、成本控制、良品率、供应链管理等等。”有业内人士指出。数据显示，恒大2017年的销售规模为5010亿元，截至当年末的总资产达到1.76万亿元，现金余额2877亿元。今年前5个月，在增效益控节奏的前提下，恒大仍完成合约销售金额约2540.9亿元，同比增长38.9%。恒大做新能源汽车的资金实力已不容置疑，前提是，恒大愿意持续为FF输血。

北汽绅宝部分车型空调不工作、发动机异响、噪音过大、油耗与宣传严重不符、4S店保修期内不保修等投诉居高不下。记者|周纯粼北汽绅宝，这个含着金汤匙出生的自主品牌近年来并没有获得与其身份相匹配的业绩。虽背靠北京地方国企北汽集团，但其实际表现差强人意。

罗文杰表示，从2007年到现在，中证500指数的市盈率历史平均值达42倍，市净率达到了3倍，而当下市盈率仅仅只有20倍，已经接近中证500指数发布以来的历史最低估值。历史上，中证500指数的PE曾两次跌至20倍附近，第一次在2008年，中证500指数经历短暂筑底后5个月内上涨30%；第二次是2012年1月，中证500指数随后触底反弹10%。

Facebook没有立即回应置评请求。这些录音让我们得以了解扎克伯格对他通常不会公开谈论的问题的真实想法。例如，在7月的一次会议上，扎克伯格告诉员工，如果沃伦成为美国总统，“那么我敢打赌，我们将面临法律挑战；而且我敢打赌，我们将赢得这场法律挑战。”他指的是沃伦宣布要拆分包括Facebook在内的大型科技公司的计划。

早在1940年代，一些学者就提出了修建海峡通道的想法。1987年，张以诚、姜达权等几名学者向中国政府写了一份报告，建议在三峡工程之后，开展对台湾海峡和琼州海峡隧道的论证，并得到准许。1997年，清华大学的吴之明提出了修建台湾海峡隧道的构想。1998年，在中国大陆、台湾等学者的推动下，在厦门召开了“台湾海峡隧道学术论证研讨会”，此后工程论证开始提上日程。所以从90年代起，每两年就会召开一次台湾海峡隧道论证会，会议的主要议题就是商讨隧道方案。清华大学还有一个专门的研究机构叫“台湾海峡隧道论证中心”。

一、消费金融ABS产品类型消费金融ABS的主要产品类型可以从发行主体以及监管主体不同来进行区分。首先从消费金融ABS的发行主体来看，其发行主体可以分为银行及持牌消费金融公司和网络消费金融公司。其中网络消费金融公司主要包括电商平台、非持牌消费金融公司以及小额贷款公司等，这类消费金融公司相对于第一类持牌消费金融公司，在监管层面以及业务资质方面，其风险更大。银行和持牌消费金融公司发行的个人消费ABS主要发行场所为银行间债券市场，受央行和银监会监管。非持牌消费金融公司的ABS主要发行场所为交易所市场，受证监会监管；同时也包括银行间债券市场，例如资产支持票据（ABN）受交易商协会监管。