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▲叙利亚大使独自一人等待为其祖国发言万里外的叙利亚正在遭受美国的轰炸20年过去了，美国仍然是那个傲慢的霸权美国，但中国已经不是20年前的那个中国。尽管中国已经取得举世瞩目的成就，但我们依旧不会放松追赶的步伐。山河已无恙，吾辈当自强，让所谓的“误炸”不再发生于中国的领土之上。

修例风波依旧在持续，但随着愈演愈烈的暴力事件频发，像罗伯之子这样谨小慎微的香港普通人，正越来越多被卷入进来，正越来越重地受到伤害。修例风波对他们而言，最初可能只是一个偶尔的政治生活和政治活动。后来正常交通被堵塞，耽误了上班，再后来可能是生计与学业受到影响，这些甚至都有可能被小人物们容忍。但当暴力升级，危及自己和家人生命的时候，则最后的底线已经被踏破。如果暴力事件不被制止，香港街头还不知道要出现几个倒地的“罗伯”，而香港又会变成什么样子？

报告称，在职位的选择方面，职场人春节后选择从事的Top3职位是人事/行政/后勤、销售、教育培训，与春节前变化不大。可见，职场人转行主要转变的是行业而非职位，人们对职位的选择仍然保持了较大的惯性。58同城称，在节后换工作的人群中，男性主要因工作内容无趣和公司人际关系复杂而跳槽，女性则主要因为缺乏工作热情和不被领导重视。更换工作的男性中从事管理/研发职位的最多，而女性从事人事/行政/后勤的比例最高。

体制机制的束缚，曾是国有企业东航物流公司最大的困扰：工资薪酬不能随业绩增长而提高，企业留不住人，公司管理层难以自主经营决策。2015年9月，国务院印发《关于国有企业发展混合所有制经济的意见》，提出结合电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域改革，开展放开竞争性业务、推进混合所有制改革试点示范。东航物流成为民航领域首家混改试点。

据熟悉细节的人士表示，波音公司最初对改用双传感器数据的提议很冷淡，而且提出的训练要求少于FAA的要求。西南航空停飞的波音737Max飞机停在加州美国的两大航空公司，美国航空和西南航空公司经过讨论后分别补充安装了部分安全功能，比如当两个传感器数据读数不一致时的警示灯。美国航空公司多年来一直都有安装这些功能，而西南航空公司在狮航事故之后也选择安装了这一功能。但据政府文件显示，这些安全功能的安装成本大约为5万美元，许多海外的廉航并没有将其纳入安装项目之列。

纽约大学教授Scott Galloway发现，要预测最终的入选城市其实非常简单——亚马逊的创始人贝索斯在那两个城市都有房产，他可以从自己家很方便地开不到半小时的车就到达公司。这不是开玩笑。贝索斯之所以在这两个地方买了房，当然是因为他觉得这两个地方重要（他还买下了华盛顿的一份报纸，报纸名字叫《华盛顿邮报》）。综合各种因素，这两个城市的选择其实从一开始就很明显了——华盛顿是美国的首都，是游说议员、影响公共政策的地方；纽约则是世界的首都，各种资源的聚集地。